馬克森馬達官網 DCX16S/A-max19/RE10進口電機

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如今由于減速機現在的使用頻率越來越高，所以對于減速機的質量要求也大幅度增長，然而很多減速機廠家在傳輸設備上以及使用壽命上還有待不斷提高中，對此我們從減速機的維護措施和質量提高的緣由上具體解釋。減速機以其特殊功能被人們用于各行各業動力傳導設備，成為動力機械系列中的重要一族。人們對在生產過程承擔重要任務的減速機設備的添置可能較為重視，但費時費力的減速機維護保養卻不一定有較深的認識，其實設備維護對于機器來說同樣重要，維護不到位很可能造成全線癱瘓。首先要定期檢查減速機的機油由于機器內外部壓力差、密封性能差等原因，設備內的機油很可能就會出現漏油現象，定期檢查就能及時發現問題，并及時處理。第二是定期檢查易磨損配件。由于減速機的工作環境較為惡劣，軸承、齒輪、鍵槽等傳動部件受力較大，要留心觀察，如有磨損部件及時更換，以免造成更大損失。與此同時，想要提高減速機質量的原因有如下：第一，關于減速機原理的理論知識越來越完善每個工科大學研究生、博士以及教授，都對減速機質量提高設有專門的研究課題，這些課題新的研究成果，會很快被運用實際減速機生產制造上來。第二，新材料的發現和運用減速機設計制造，非常善于利用新材料和各種優質的合金新材料。同時，隨著我國工業工藝水平的不斷提供，對新材料的后期處理水平也在提高，也就保證了減速機質量的大幅提高。綜上我們了解到減速機的工作量不斷的加大，在生產減速機上所要承擔的責任也越來越大，所要減速機廠家對于設備的維護工作和減速機正常高效的運行是非常重要的，這也是減速機行業不斷加強的一項工程。

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作為與裝備制造業制造業息息相關的行業，我國減速機前景非常樂觀。據悉，我國減速機生產年均增長率達到了20%以上，高于全國機械工業增長率，現已形成年產值百億元規模和遍布全國性行業集群。我國減速機行業發展潛力巨大，企業在生產與產品設計技術層面不斷進步，近年來也更大步邁進自動化以增加效益和競爭力，但在面臨機遇的同時也伴隨著很大的挑戰，現在汽車、電子、通訊、金屬、航空航天等各個領域都向減速機行業提出更高要求，如現在車用減速機較少用國產設備，某些精密領域甚至根本不會考慮國產貨。面對這樣的局面，我國的減速機行業應該冷靜、沉著、積極應對，最大限度滿足行業的需求，以便未來國內減速機業更好的發展。

為您介紹減速機傳動原理來源0621:0減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力，通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。減速器的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。為了便于合理選擇減速機，故將幾種常見減速機的類型、特點及應用一一列出，供選型時參考。1單級圓柱齒輪減速機單級圓柱齒輪減速機適用于減速比3~5。輪齒可為直齒、斜齒或人字齒，箱體通常采用鑄鐵鑄造，也可以用鋼板焊接而成。軸承常用滾動軸承，只有重載或特高速時才用滑動軸承。2雙級圓柱齒輪減速機雙級圓柱齒輪減速機分有展開式、分流式、同軸式三種，適用減速比8~40。展開式高速級長尾斜齒，低速級可為直齒或斜齒。由于齒輪相對軸承布置不對稱，要求軸的剛度較大，并使轉矩輸入、輸出端遠離齒輪，以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻。結構簡單，應用很廣。分流式一般采用高速級分流。由于齒輪相對軸承布置對稱，因此齒輪和軸承受力較均勻。為了使軸上總的軸向力較小，兩對齒輪的螺旋線方向應相反。結構較復雜，常用于大功率、變載荷的場所。同軸式減速機的軸向尺寸較大，中間軸較長，剛度較差。當兩個大齒輪浸油深度相近時，高速級齒輪的承載能力不能充分發揮。常用于輸入和輸出軸同軸線的場所。3單級錐齒輪減速機單級錐齒輪減速機適用于減速比2~4。傳動比不宜過大，以減小錐齒輪的尺寸，利于加工。只有用于兩軸線垂直相交的傳動中。4圓錐、圓柱齒輪減速機圓錐、圓柱齒輪減速機適用于減速比為8~15。錐齒輪應布置在高速級，以減小錐齒輪的尺寸。錐齒輪可為直齒或曲線齒。圓柱齒輪多為斜齒，使其能與錐齒輪的軸向力抵消一部分。5蝸桿減速機主要有圓柱蝸桿減速機，圓弧環面蝸桿減速機，錐蝸桿減速機和蝸桿—齒輪減速機，其中以圓柱蝸桿減速機很為常用。蝸桿減速機適用于減速比為10~80。結構緊湊，傳動比大，但傳動效率低，適用于小功率、間隙工作的場合。當蝸桿圓周速度V≤4~5m/s時，蝸桿為下置式，潤滑冷卻條件較好；當V≥4~5m/s時，油的攪動損失較大，一般蝸桿為上置式。6行星齒輪減速機為結構原因，單級減速很小為3，很大一般不超過10，常見減速比為3/4/5/6/8/10，減速機級數一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機有4級減速。相對其他減速機，行星減速機具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內)、高傳動效率(單級在97%98%)、高的扭矩、體積比、終身免維護等特點。因為這些特點，行星減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉速，提升扭矩，匹配慣量。 做為一家專業的高級儀器儀表供應商，自身在瑞士漢諾威設有采購中心，針對進口備品特別是歐美產品有著獨到的理解和優勢，經過幾年的技術及人員累積，目前可以針對產品提供完善的備件，針對產品系列問題可以提供一條龍服務，大縮短了客戶維修等待的時間，歡迎廣大用戶前來咨詢交流

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