馬克森電機(jī)官網(wǎng) EC9.2flat/EC16/EC10空心杯馬達(dá)

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為您介紹電機(jī)六大節(jié)能方案來(lái)源0613:0 1、電機(jī)負(fù)載率低 由于電動(dòng)機(jī)選擇不當(dāng)，富裕量過(guò)大或生產(chǎn)工藝變化，使得電動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作負(fù)荷遠(yuǎn)小于額定負(fù)荷，大約占裝機(jī)容量30%~40%的電動(dòng)機(jī)在30%~50%的額定負(fù)荷下運(yùn)行，運(yùn)行效率過(guò)低。 2、電源電壓不對(duì)稱(chēng)或電壓過(guò)低 由于三相四線制低壓供電系統(tǒng)單相負(fù)荷的不平衡，使得電動(dòng)機(jī)的三相電壓不對(duì)稱(chēng)，電機(jī)產(chǎn)生負(fù)序轉(zhuǎn)矩，增大電機(jī)的三相電壓不對(duì)稱(chēng)，電機(jī)產(chǎn)生負(fù)序轉(zhuǎn)矩，增大電機(jī)運(yùn)行中的損耗。另外電網(wǎng)電壓長(zhǎng)期偏低，使得正常工作的電機(jī)電流偏大，因而損耗增大，三相電壓不對(duì)稱(chēng)度越大，電壓越低，則損耗越大。 3、老、舊(淘汰)型電機(jī)的仍在使用 這些電機(jī)采用E緣，體積較大，啟動(dòng)性能差，效率低。雖經(jīng)歷年改造，但仍有許多地方在使用。 4、維修管理不善 有些單位對(duì)電機(jī)及設(shè)備沒(méi)有按照要求進(jìn)行維修保養(yǎng)，任其長(zhǎng)期運(yùn)行，使得損耗不斷增大。 因此，針對(duì)這些耗能表現(xiàn)，選擇何種節(jié)能方案值得研究。 1、選用節(jié)能電動(dòng)機(jī)高效電動(dòng)機(jī)降低各種損耗 選用節(jié)能電動(dòng)機(jī)高效電動(dòng)機(jī)與普通電動(dòng)機(jī)相比，化了總體設(shè)計(jì)，選用了高質(zhì)量的銅繞組和硅鋼片，降低了各種損耗，損耗下降了20%~30%，效率提高2%~7%;投資回收期般為1~2年，有的幾個(gè)月。相比來(lái)說(shuō)，高效電動(dòng)機(jī)比J02系列電動(dòng)機(jī)效率提高了0.413%。因此用高效電動(dòng)機(jī)取代舊式電動(dòng)機(jī)勢(shì)在必行。 2、選擇電機(jī)容量適當(dāng)?shù)碾姍C(jī) 適當(dāng)選擇電動(dòng)機(jī)容量達(dá)到節(jié)能對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)3個(gè)運(yùn)行區(qū)域作了如下規(guī)定負(fù)載率在70%~100%之間為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū);負(fù)載率在40%~70%之間為般運(yùn)行區(qū);負(fù)載率在40%以下為非經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)。電機(jī)容量選擇不當(dāng)，無(wú)疑會(huì)造成對(duì)電能的浪費(fèi)。因此采用合適的電動(dòng)機(jī)，提高功率因數(shù)、負(fù)載率，可以減少功率損耗，節(jié)省電能。 3、采用磁性槽楔降低空載鐵損耗 采用磁性槽楔代替原槽楔磁性槽楔主要降低異步電動(dòng)機(jī)中的空載鐵損耗，空載附加鐵損耗是由齒槽效應(yīng)在電機(jī)內(nèi)引起的諧波磁通而在定子、轉(zhuǎn)子鐵芯中產(chǎn)生的。定子、轉(zhuǎn)子在鐵芯內(nèi)感生的高頻附加鐵損耗稱(chēng)為脈振損耗。另外，定子、轉(zhuǎn)子齒部時(shí)而對(duì)正、時(shí)而錯(cuò)開(kāi)，齒面齒簇磁通發(fā)生變動(dòng)(公眾號(hào):泵管)，可在齒面線層感生渦流，產(chǎn)生表面損耗。脈振損耗和表面損耗合稱(chēng)高頻附加損耗，它們占電機(jī)雜散損耗的70%~90%，另外的10%~30%稱(chēng)為負(fù)載附加損耗，是由漏磁通產(chǎn)生的。雖然使用磁性槽楔會(huì)使啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩下降10%~20%，但采用磁性槽楔的電動(dòng)機(jī)比采用普通槽楔的電動(dòng)機(jī)的鐵損耗可降低60k，而且很適應(yīng)空載或輕載啟動(dòng)的電動(dòng)機(jī)改造。 4、采用Y/△自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置解決電能浪費(fèi)現(xiàn)象 采用Y/△自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置為解決設(shè)備輕載時(shí)對(duì)電能的浪費(fèi)現(xiàn)象，在不更換電動(dòng)機(jī)的前提下，可以采用Y/△自動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置以達(dá)到節(jié)電的目的。因?yàn)槿嘟涣麟娋W(wǎng)中，負(fù)載的不同接法所獲取的電壓是不同的，因而從電網(wǎng)中吸取的能量也就不同。 5、電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)無(wú)功補(bǔ)償減少功率損耗 電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)無(wú)功補(bǔ)償提高功率因數(shù)，減少功率損耗是無(wú)功補(bǔ)償?shù)闹饕康摹９β室驍?shù)等于有功功率與視在功率之比，通常，功率因數(shù)低，會(huì)造成電流過(guò)大，對(duì)于個(gè)給定的負(fù)荷，當(dāng)供電電壓定時(shí)，則功率因數(shù)越低，電流就越大。因此功率因數(shù)盡量的高，以節(jié)約電能。 6、繞線式電動(dòng)機(jī)液體調(diào)速液體電阻調(diào)速技術(shù)達(dá)到無(wú)調(diào)速 繞線式電動(dòng)機(jī)液體調(diào)速液體電阻調(diào)速技術(shù)是在傳統(tǒng)產(chǎn)品液體電阻起動(dòng)器的基礎(chǔ)上發(fā)展而成的。仍以改變板間距調(diào)節(jié)電阻的大小達(dá)到無(wú)調(diào)速的目的。這使它同時(shí)具有良好的起動(dòng)性能，它長(zhǎng)期通電，帶來(lái)了發(fā)熱升溫問(wèn)題，由于采用了特的結(jié)構(gòu)和合理的熱交換系統(tǒng)，其工作溫度被限定在合理的溫度之下。繞線電機(jī)用液體電阻調(diào)速技術(shù)，以其工作可靠、安裝方便、節(jié)能幅度大、易維護(hù)及投資低等點(diǎn)，得到了迅速推廣，對(duì)于些調(diào)速精度要求不高，調(diào)速范圍要求不寬，并且不頻繁調(diào)速的繞線式電動(dòng)機(jī)，如風(fēng)機(jī)、水泵等設(shè)備的大中型繞線式異步電動(dòng)機(jī)采用液體調(diào)效果果顯然。 做為一家專(zhuān)業(yè)的高級(jí)儀器儀表供應(yīng)商，自身在瑞士漢諾威設(shè)有采購(gòu)中心，針對(duì)進(jìn)口備品特別是歐美產(chǎn)品有著獨(dú)到的理解和優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)幾年的技術(shù)及人員累積，目前可以針對(duì)產(chǎn)品提供完善的備件，針對(duì)產(chǎn)品系列問(wèn)題可以提供一條龍服務(wù)，大縮短了客戶(hù)維修等待的時(shí)間，歡迎廣大用戶(hù)前來(lái)咨詢(xún)交流

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為您介紹直流電機(jī)的原理及種類(lèi)來(lái)源0607:0 縱觀國(guó)內(nèi)外直流電機(jī)，到目前為止，從動(dòng)作方式上可分為三大類(lèi)即直動(dòng)式、反沖式、先導(dǎo)式，而從閥瓣結(jié)構(gòu)和材料上的不同以及原理上的區(qū)別反沖式又可分為膜片式反沖直流電機(jī)、活塞式反沖直流電機(jī)；先導(dǎo)式又可分為先導(dǎo)式膜片直流電機(jī)、先導(dǎo)式活塞直流電機(jī)；從閥座及密封材料上分又可分為軟密封直流電機(jī)、鋼性密封直流電機(jī)、半鋼性密封直流電機(jī)。 一、直動(dòng)式直流電機(jī) 原理常閉型直動(dòng)式直流電機(jī)通電時(shí)，電磁線圈產(chǎn)生電磁吸力把閥芯提起，使關(guān)閉件離遠(yuǎn)開(kāi)閥座密封副打開(kāi)；斷電時(shí)，電磁力消失，靠彈簧力把關(guān)閉元件壓在閥座上閥門(mén)關(guān)閉。（常開(kāi)型與此相反） 特點(diǎn)在真空、負(fù)壓、零壓差時(shí)能正常工作，DN50以下可任意安裝，但電磁頭體積較大。如我引進(jìn)HERION技術(shù)生產(chǎn)的直動(dòng)直流電機(jī)可用于1.33×104 Mpa真空。 二、反沖型直流電機(jī) 原理它的原理是一種直動(dòng)和先導(dǎo)相結(jié)合，通電時(shí)，直流電機(jī)先將輔閥打開(kāi)，主閥下腔壓力大于上腔壓力而利用壓差及直流電機(jī)的同時(shí)作用把閥門(mén)開(kāi)啟；斷電時(shí)，輔閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件，向下移動(dòng)便閥門(mén)關(guān)閉。 特點(diǎn)在零壓差或高壓時(shí)也能可靠工作，但功率及體積較大，要求豎直安裝。 三、先導(dǎo)式直流電機(jī) 原理通電時(shí)，電磁力驅(qū)動(dòng)先導(dǎo)閥打開(kāi)先導(dǎo)閥，主閥上腔壓力迅速下降，在主閥上下腔內(nèi)形成壓差，依靠介質(zhì)壓力推動(dòng)主閥關(guān)閉件上移，閥門(mén)開(kāi)啟；斷電時(shí)，彈簧力把先導(dǎo)閥關(guān)閉，入口介質(zhì)壓力通過(guò)先導(dǎo)孔迅速進(jìn)入主閥上腔在上腔內(nèi)形成壓差，從而使主閥關(guān)閉 特點(diǎn)體積小，功率低，但介質(zhì)壓差范圍受限，必須滿足壓差條件。兩位三通直流電機(jī)通常與單作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套使用，兩位是兩個(gè)位置可控開(kāi)關(guān)，三通是有三個(gè)通道通氣，一般情況下1個(gè)通道與氣源連接，另外兩個(gè)通道1個(gè)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的進(jìn)氣口連接，1個(gè)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)排氣口連接，具體的工作原理可以參照單作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作原理圖。兩位五通直流電機(jī)通常與雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)配套使用，兩位是兩個(gè)位置可控開(kāi)關(guān)，五通是有五個(gè)通道通氣，其中1個(gè)與氣源連接，兩個(gè)與雙作用氣缸的外部氣室的進(jìn)出氣口連接，兩個(gè)與內(nèi)部氣室的進(jìn)出氣口接連，具體的工作原理可參照雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理在氣路(或液路)上來(lái)說(shuō)，兩位三通直流電機(jī)具有1個(gè)進(jìn)氣孔(接進(jìn)氣氣源)、1個(gè)出氣孔(提供給目標(biāo)設(shè)備氣源)、1個(gè)排氣孔(一般安裝一個(gè)消聲器，如果不怕噪音的話也可以不裝@_@)。 兩位五通直流電機(jī)具有1個(gè)進(jìn)氣孔(接進(jìn)氣氣源)、1個(gè)正動(dòng)作出氣孔和1個(gè)反動(dòng)作出氣孔(分別提供給目標(biāo)設(shè)備的一正一反動(dòng)作的氣源)、1個(gè)正動(dòng)作排氣孔和1個(gè)反動(dòng)作排氣孔(安裝消聲器)。對(duì)于小型自動(dòng)控制設(shè)備，氣管一般選用8~12mm的工業(yè)膠氣管。在電氣上來(lái)說(shuō)，兩位三通直流電機(jī)一般為單電控(即單線圈)，兩位五通直流電機(jī)一般為雙電控(即雙線圈)。線圈電壓等級(jí)一般采用DC24V、AC220V等。 兩位三通直流電機(jī)分為常閉型和常開(kāi)型兩種，常閉型指線圈沒(méi)通電時(shí)氣路是斷的，常開(kāi)型指線圈沒(méi)通電時(shí)氣路是通的。 常閉型兩位三通直流電機(jī)動(dòng)作原理給線圈通電，氣路接通，線圈一旦斷電，氣路就會(huì)斷開(kāi)，這相當(dāng)于“點(diǎn)動(dòng)”。 常開(kāi)型兩位三通單電控直流電機(jī)動(dòng)作原理給線圈通電，氣路斷開(kāi)，線圈一旦斷電，氣路就會(huì)接通，這也是“點(diǎn)動(dòng)”。 兩位五通雙電控直流電機(jī)動(dòng)作原理給正動(dòng)作線圈通電，則正動(dòng)作氣路接通(正動(dòng)作出氣孔有氣)，即使給正動(dòng)作線圈斷電后正動(dòng)作氣路仍然是接通的，將會(huì)一直維持到給反動(dòng)作線圈通電為止。 給反動(dòng)作線圈通電，則反動(dòng)作氣路接通(反動(dòng)作出氣孔有氣)，即使給反動(dòng)作線圈斷電后反動(dòng)作氣路仍然是接通的，將會(huì)一直維持到給正動(dòng)作線圈通電為止。這相當(dāng)于“自鎖”。 基于兩位五通雙電控直流電機(jī)的這種特性，在設(shè)計(jì)機(jī)電控制回路或編制PLC程序的時(shí)候，可以讓直流電機(jī)線圈動(dòng)作1~2秒就可以了，這樣可以保護(hù)直流電機(jī)線圈不容易損壞。 直流電機(jī)在液路系統(tǒng)中用來(lái)實(shí)現(xiàn)液路的通斷或液流方向的改變，它一般具有一個(gè)可以在線圈電磁力驅(qū)動(dòng)下滑動(dòng)的閥芯，閥芯在不同的位置時(shí)，直流電機(jī)的通路也就不同。閥芯的工作位置有幾個(gè)，該直流電機(jī)就叫幾位直流電機(jī)閥體上的接口，也就是直流電機(jī)的通路數(shù)，有幾個(gè)通路口，該直流電機(jī)就叫幾通直流電機(jī)。 直流電機(jī)安裝后，一般所有接口都應(yīng)該是連接好了的，所謂工作位置指的是閥芯的位置。閥芯在線圈不通電時(shí)處在甲位置，在線圈通電時(shí)處在乙位置，閥芯在不同位置時(shí)，對(duì)各接口起到或接通或封閉的作用。直流電機(jī)二位是指直流電機(jī)的閥芯有兩個(gè)不同的工作位置（開(kāi)、關(guān)）。 直流電機(jī)二通、三通指直流電機(jī)的閥體上有兩個(gè)、三個(gè)通道口； 比如二位二通直流電機(jī)是一進(jìn)一出（二個(gè)通道、很普通常見(jiàn)） 二位三通直流電機(jī)控制液體是一進(jìn)二出（兩出分別是一個(gè)常開(kāi)一個(gè)常閉）；氣動(dòng)換向直流電機(jī)是一進(jìn)一出一排氣；液壓一進(jìn)一出一回油。國(guó)內(nèi)外的直流電機(jī)從原理上分為三大類(lèi)（即直動(dòng)式、分步直動(dòng)式、先導(dǎo)式），而從閥瓣結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別又分為六個(gè)分支小類(lèi)（直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、分步重片結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)膜式結(jié)構(gòu)、直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、分步直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu))。直動(dòng)式直流電機(jī)原理通電時(shí)，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門(mén)打開(kāi)；斷電時(shí)，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門(mén)關(guān)閉。 做為一家專(zhuān)業(yè)的高級(jí)儀器儀表供應(yīng)商，自身在瑞士漢諾威設(shè)有采購(gòu)中心，針對(duì)進(jìn)口備品特別是歐美產(chǎn)品有著獨(dú)到的理解和優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)幾年的技術(shù)及人員累積，目前可以針對(duì)產(chǎn)品提供完善的備件，針對(duì)產(chǎn)品系列問(wèn)題可以提供一條龍服務(wù)，大縮短了客戶(hù)維修等待的時(shí)間，歡迎廣大用戶(hù)前來(lái)咨詢(xún)交流。

當(dāng)減速機(jī)設(shè)備在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)后，多少都會(huì)出現(xiàn)一些這樣或者那樣的問(wèn)題，所以為了不讓設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，不影響后期的正常使用，我們?cè)谄綍r(shí)還是要多注意些的，今天呢我們來(lái)簡(jiǎn)單介紹就是管減速機(jī)的油壓裝置，這個(gè)部件可以更好的確保設(shè)備能夠正常、穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)，從而大家對(duì)于該設(shè)備的油壓裝置一定要有所了解。因此下面就由小編來(lái)給大家詳細(xì)介紹一下該設(shè)備的油壓裝置吧。1、集油槽：用以收集減速機(jī)的回油和漏油；2、壓油槽：用作儲(chǔ)存壓力油，并向調(diào)速器和某些輔助設(shè)備的液壓操作閥供給壓力油；3、油泵：減速機(jī)的作用是向壓油槽輸送壓力油；4、閥組：其內(nèi)包括安全閥、減載閥、逆止閥。其實(shí)總的來(lái)講油壓裝置對(duì)于減速機(jī)而言是一種可以?xún)?chǔ)存油的設(shè)備，看似沒(méi)什么作用，但其實(shí)對(duì)設(shè)備的整體運(yùn)轉(zhuǎn)起到不可或缺的作用，所以大家為了減速機(jī)設(shè)備后期的正常使用，大家還是一定要多加重視這一方面。

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