MAXON電機官網 RE-max24/RE6/DCX10S伺服電機
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為您介紹軸承小知識來源0604:0角接觸球軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷,能在較高的轉速下工作。主要應用在冶金設備,礦山機械?工程機械,造紙機械,風力發電機,半導體,機床,齒輪裝置,電動機(電機),泵及壓縮機,注塑機,摩托車等領域。日子我們就來學習一下角接觸球軸承的分類及其特性。?單列角接觸球軸承這種軸承具有接觸角,所以適于承受一個方向的軸向載荷,或合成載荷。結構上,承受徑向載荷后產生軸向分力,所以,將2個軸承對置使用,或二個以上成對雙聯使用。單列角接觸球軸承,可以使用預壓方法提高剛性,因此,適用于高旋轉精度的機床主軸等。成對雙聯角接觸球軸承將兩套向心軸承組合成對的軸承成為成對雙聯軸承。通常成對雙聯軸承由同樣的角接觸球軸承組合而成。成對雙聯角接觸球軸承分為三類1.背對背配置可以承受徑向載荷及二個方向的軸向載荷。作用點距離大,所以適用于矩載荷大的用途。2.面對面配置可以承受徑向載荷及二個方向的軸向載荷。與背對背成雙聯相比,作用點距離小,所以力矩載荷能力差。3.串聯配置可以承受徑向載荷和一個方向的軸向載荷。以二個軸承承受軸向載荷,所以,用于一個方向載荷大的場合。?雙列角接觸球軸承將單列角接觸球軸承背對背雙聯,內圈、外圈各自成為一體的結構。可以承受二個方向的軸向載荷,有力矩載荷能力。可以作為固定端軸承使用。擁有雙向推力承載能力。使用沖壓保持架。?點接觸球軸承四點接觸球軸承是一種內、外圈分離型單列角接觸球軸承,內圈分成二個,以一個軸承可以承受二個方向的軸向載荷。接觸角為35°軸向載荷能力大,適用于承受純軸向載荷,或軸向載荷大的合成載荷。可以與面對面或背對背的角接觸球軸承互換。使用銅合金車制保持架。? 做為一家專業的高級儀器儀表供應商,自身在瑞士漢諾威設有采購中心,針對進口備品特別是歐美產品有著獨到的理解和優勢,經過幾年的技術及人員累積,目前可以針對產品提供完善的備件,針對產品系列問題可以提供一條龍服務,大縮短了客戶維修等待的時間,歡迎廣大用戶前來咨詢交流
如今由于減速機現在的使用頻率越來越高,所以對于減速機的質量要求也大幅度增長,然而很多減速機廠家在傳輸設備上以及使用壽命上還有待不斷提高中,對此我們從減速機的維護措施和質量提高的緣由上具體解釋。減速機以其特殊功能被人們用于各行各業動力傳導設備,成為動力機械系列中的重要一族。人們對在生產過程承擔重要任務的減速機設備的添置可能較為重視,但費時費力的減速機維護保養卻不一定有較深的認識,其實設備維護對于機器來說同樣重要,維護不到位很可能造成全線癱瘓。首先要定期檢查減速機的機油由于機器內外部壓力差、密封性能差等原因,設備內的機油很可能就會出現漏油現象,定期檢查就能及時發現問題,并及時處理。第二是定期檢查易磨損配件。由于減速機的工作環境較為惡劣,軸承、齒輪、鍵槽等傳動部件受力較大,要留心觀察,如有磨損部件及時更換,以免造成更大損失。與此同時,想要提高減速機質量的原因有如下:第一,關于減速機原理的理論知識越來越完善每個工科大學研究生、博士以及教授,都對減速機質量提高設有專門的研究課題,這些課題新的研究成果,會很快被運用實際減速機生產制造上來。第二,新材料的發現和運用減速機設計制造,非常善于利用新材料和各種優質的合金新材料。同時,隨著我國工業工藝水平的不斷提供,對新材料的后期處理水平也在提高,也就保證了減速機質量的大幅提高。綜上我們了解到減速機的工作量不斷的加大,在生產減速機上所要承擔的責任也越來越大,所要減速機廠家對于設備的維護工作和減速機正常高效的運行是非常重要的,這也是減速機行業不斷加強的一項工程。
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