瑞士馬克森電機 DCX10L/A-max22/RE-max24小型電機

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為您介紹HAWE泵、閥產(chǎn)品選型來源1104:0HAWE是我們大家都熟悉的一個瑞士品牌，HAWE Hydraulik 提供緊湊、節(jié)能且耐用的液壓部件和系統(tǒng)。 那么我們在日常工作過程中，怎么選擇合適的產(chǎn)品呢？提到選型，我們首先要了解HAWE產(chǎn)品其特點還包括以下部分全鋼制結構（無承載壓力負荷的鑄件或鋁制件）耐高壓部件設計結構緊湊（減少對空間的需求）無泄漏或可控少泄漏允許在特殊條件下使用（例如 ATEX 防爆指令）主要產(chǎn)品系列Hawe柱塞泵，Hawe雙級油泵，Hawe緊湊泵站，Hawe小型泵站，Hawe壓力閥，Hawe換向閥，Hawe調(diào)速閥，Hawe單向閥，Hawe液壓附件. Hawe， Hawe液壓閥主要型號HC24 液壓閥，有滑閥、轉閥和座閥?；y為間隙密封，閥芯與閥口存在一定的密封長度。錐閥與球閥閥口關閉時為線密封，密封性能好且動作靈敏。 HAWE液壓閥按安裝連接方式，液壓閥又可分為管式閥、板式閥、疊加閥、插裝閥。管式閥直接與油管連接，安裝方便，但系統(tǒng)分散，管路復雜，易出現(xiàn)漏油故障點。板式閥與疊加閥閥體進出口通過連接板與油管連接，便于集成。插裝閥將閥芯、閥套組成的組件插入專門設計的閥塊內(nèi)實現(xiàn)不同功能，結構緊湊。1.液壓閥動作方式的選擇液壓閥有手動控制、機械控制、液壓控制或電氣控制等多種類型,叮根據(jù)系統(tǒng)的操縱需要和電氣系統(tǒng)的配置能力進行選擇.如小型的和不常用的系統(tǒng),工作壓力的調(diào)整,可直接靠人工調(diào)節(jié)溢流閥進行；如果溢流閥的安裝位置離操作位置較遠,直接調(diào)節(jié)不方便,則可加裝遠程調(diào)壓閥,以進行遠距離控制；如果液壓泵啟閉頻繁,則可選擇電磁溢流閥,以便采用電氣控制,還可選擇初始或中間位置能使液壓泵卸荷的換向閥,以獲得同樣的要求.在許多場合,采用電磁換向閥,容易與電氣系統(tǒng)組合,以提高系統(tǒng)的自動化程度.而某些場合,為簡化電氣控制系統(tǒng),并使操作簡便,則宜選用手動換向閥等.2.液壓閥按流量的選擇對液壓閥流量參數(shù)的選擇,可依產(chǎn)品標明的公稱流量為根據(jù).如果產(chǎn)品能提供通過不同流量時的有關性能曲線,則對元件的選擇使用就更為合理了.一個液壓系統(tǒng)各部分回路通過的流量不可能都是相同的.因此,不能單純根據(jù)液壓泵的額定輸出流量來選擇閥的流量參數(shù),而應該考慮到液壓系統(tǒng)在所有設計工作狀態(tài)下各部分閥可能通過的大流量.如換向閥的選擇則要考慮到如果系統(tǒng)中采用差動油缸,在油缸換向動作時,無桿腔排出的流量比有桿腔排出的流量大許多,甚至可能比液壓泵輸出的大流量還要大；再如選擇節(jié)流閥、調(diào)速閥時,不僅要考慮可能通過該閥的大流量,還應考慮到該閥的小穩(wěn)定流量指標；又如某些回路通過的流量比較大,如果選擇與該流量相當?shù)膿Q向閥,在換向動作時可能產(chǎn)生較大的壓力沖擊,為了改善系統(tǒng)工作性能,可選擇大一檔規(guī)格的換向閥；某些系統(tǒng),大部分工作狀態(tài)通過的流量不大,偶然會有大流量通過,考慮到系統(tǒng)布置的緊湊,以及閥本身工作性能的允許,或者壓力損失的瞬時增加,在許可的情況下,不按偶然的大流量工況選取,仍按大部分工作狀況的流量規(guī)格選取,允許閥在短時超流量狀態(tài)下使用也是可以的.3.液壓閥額定壓力的選擇液壓閥額定壓力的選擇,可根據(jù)系統(tǒng)設計的工作壓力選擇相應壓力級的液壓閥,并應使系統(tǒng)工作壓力適當?shù)陀诋a(chǎn)品標明的額定壓力值.高壓系列的液壓閥,一般都能適用于該額定壓力以下的所有工作壓力范圍.當然,高壓液壓元件在額定壓力條件下制訂的某些技術指標,在不同工作壓力情況下會有些不同,而有些指標會變得更好.在各壓力級的液壓閥逐步向高壓發(fā)展,并統(tǒng)一為一套通用高壓系列的趨勢下,對液壓閥額定壓力的選擇也將更方便了.系統(tǒng)實際工作壓力,如果稍高于液壓閥所標明的額定壓力值,一般來說,在短時期內(nèi)也是允許的.HAWE是我們大家都熟悉的一個瑞士品牌，HAWE Hydraulik 提供緊湊、節(jié)能且耐用的液壓部件和系統(tǒng)。 那么我們在日常工作過程中，怎么選擇合適的產(chǎn)品呢？提到選型，我們首先要了解HAWE產(chǎn)品其特點,主要產(chǎn)品系列Hawe柱塞泵，Hawe雙級油泵，Hawe緊湊泵站，Hawe小型泵站，Hawe壓力閥，Hawe換向閥，Hawe調(diào)速閥，Hawe單向閥，Hawe液壓附件. Hawe， Hawe液壓閥

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為您介紹電機原理及幾個重要公式來源0706:0很多初接觸電機的或者剛學習電機拖動知識的，可能會覺得電機知識不好理解，甚至看到相關的課程就頭大，有著“學分無”的稱呼。下面通過零散式分享，可以讓新手快速了解交流異步電機原理?！镫姍C的原理電機的原理很簡單，簡單的說就是利用電能在線圈上產(chǎn)生旋轉磁場，并推動轉子轉動的裝置。學過電磁感應定律的都知道，通電的線圈在磁場中會受力轉動，電機的基本原理就是如此，這是初中物理的知識。★電機結構拆開過電機的人都知道，電機主要是兩部分組成，固定不動的定子部分以及轉動的轉子部分，具體如下1、定子(靜止部分)定子鐵心電機磁路重要部分，并在其上放置定子繞組；定子繞組就是線圈，電動機的電路部分，接電源，用于產(chǎn)生旋轉磁場；機座固定定子鐵心及電機端蓋，并起防護、散熱等作用；2、轉子(旋轉部分)轉子鐵心電機磁路的重要部分，在鐵心槽內(nèi)放置轉子繞組；轉子繞組切割定子旋轉磁場產(chǎn)生感應電動勢及電流，并形成電磁轉矩從而使電動機旋轉；★電機的幾個計算公式1、電磁相關的1）電動機的感應電動勢公式E=4.44*f*N*Φ，E為線圈電動勢、 f為頻率 、 S為環(huán)繞出的導體（比如鐵芯）橫截面積、 N為匝數(shù)、Φ是磁通。公式是怎么推導來的，這些事情我們就不去鉆研了，我們主要是看看怎么利用它。感應電動勢是電磁感應的本質(zhì)，有感應電動勢的導體閉合后，就會產(chǎn)生感應電流。感應電流在磁場中就會受到安培力，產(chǎn)生磁矩，從而推動線圈轉動。從上面公式知道，電動勢大小與電源頻率、線圈匝數(shù)及磁通量成正比。磁通量計算公式Φ=B*S*COSθ，當面積為S的平面與磁場方向垂直的時候，角θ為0，COSθ就等于1，公式就變成Φ=B*S。將上面兩個公式結合一下，就可以得到電機磁通強度計算公式為B=E/（4.44*f*N*S）。2）另外一個是安培力公式，我們要知道線圈受到的力是多少，就需要這個公式F=I*L*B*sinα，其中I為電流強度，L為導體長度，B為磁場強度，α是電流方向與磁場方向間的夾角。當導線垂直于磁場時候，公式就變成F=I*L*B了（如果是N匝線圈的話，磁通B就是N匝線圈的總磁通，而不需要再乘N了）。知道了受力，就知道轉矩，轉矩等于扭力乘以作用半徑，T=r*F=r*I*B*L（向量乘積）。通過功率=力*速度（P=F*V）以及線速度V=2πR*每秒轉速(n秒)兩個公式 ，可以與功率建立上關系，得到下面序號3的公式。不過要注意，這時候使用實際輸出扭矩，所以計算出的功率是輸出功率。2、交流異步電機的轉速計算公式n=60f/P，這個很簡單，轉速與電源頻率成正比，與電機極對子（記住是一對）數(shù)成反比，直接套用公式就好。不過這個公式實際計算出是同步轉速（旋轉磁場速度），異步電機實際轉速會略低于同步轉速，所以我們往往會看到4極電機一般是1400多轉，達不到1500轉。3、電機轉矩、功率計轉速的關系T=9550P/n（P是電機功率、n是電機轉速），可以從上面序號1內(nèi)容中推導出來，不過我們沒必要學會推導，記住這個計算公式就可以。不過再提醒，公式功力率P不是輸入功率，而是輸出功率，由于電機有損耗，輸入功率不等于輸出功率。但是書本上往往理想化，將輸入功率等于輸出功率了。4、電機功率（輸入功率）1）單相電機功率計算公式P=U*I*cosφ，如果功率因數(shù)為0.8，電壓為220V，電流為2A，那么功率P=0.22×2×0.8=0.352KW。2）三相電機功率計算公式P=1.732*U*I*cosφ（cosφ為功率因素、U為負載線電壓、I為負載線電流）。不過這類的U和I與電機的接法有關，星形接法的時候，由于三個相隔120°電壓的線圈公共端連接一起，形成一個0點，所以加載在負載線圈的電壓實際是相電壓；而三角形接法時，每個線圈兩端各連一根電源線，所以加載負載線圈上的電壓就是線電壓。如果使用的是我們常用的3相380V電壓，星形接法時候線圈是220V，而三角形則是380V，P=U*I=U^2/R，所以三角形接法時功率是星形接法的3倍，這也就是為什么大功率電機采用星三角降壓啟動的原因。掌握了上面的公式，理解透徹，電機的原理就不會在困惑了，也不會在怕學習電機拖動這種高掛科的課程。 做為一家專業(yè)的高級儀器儀表供應商，自身在瑞士漢諾威設有采購中心，針對進口備品特別是歐美產(chǎn)品有著獨到的理解和優(yōu)勢，經(jīng)過幾年的技術及人員累積，目前可以針對產(chǎn)品提供完善的備件，針對產(chǎn)品系列問題可以提供一條龍服務，大縮短了客戶維修等待的時間，歡迎廣大用戶前來咨詢交流

怎樣解決減速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關系，同時它還要與減速機的材料有密切聯(lián)系。平時的使用過程一會有一定處理規(guī)范。還有一點就是由于齒輪接觸不好造成局部超負荷而產(chǎn)生的，齒輪的局部超負荷使實際接觸應力大大超過齒輪材料的許用接觸應力，有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對角接觸。下面我們一起來了解一下吧：一、材料及處理規(guī)范的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況，熱處理硬度的選擇與匹配，也是影響早期點蝕的原因。二、潤滑油的影響由于齒輪傳動的不合理潤滑及潤滑劑的選擇不適也是影響早期點蝕的原因。防止減速機齒輪早期點蝕的途徑:(一)齒輪減速機傳動的合理潤滑及選擇合適的潤滑劑。(二)提高減速機齒輪安裝精度，保證齒輪的接觸精度。對于中心驅(qū)動減速機，如果在裝配和安裝時，未經(jīng)很好調(diào)查，便有可能存在左右兩路傳動的不同步性，均載效果差，在這種情況下，一側傳動齒輪可能不承受負荷，而另一側傳動齒輪則超負荷（最大達到設計負荷的2倍），這很容易引起齒面產(chǎn)生進展性早期點蝕。

原標題：瑞士馬克森電機 DCX10L/A-max22/RE-max24小型電機