MAXON電機控制器 EC32/EC60flat/EC19原裝馬達(dá)為您介紹出現(xiàn)“泵損”現(xiàn)象的原因來源0630:0泵送輸送混凝施工已經(jīng)成為主要的施工方式之一，在泵送過程中有時會發(fā)現(xiàn)混凝土入泵坍落度正常，但經(jīng)過泵送后坍落度損失嚴(yán)重，甚至不滿足施工要求，把這種現(xiàn)象稱作“坍落度泵損”。混凝土泵損是混凝土在泵送壓力作用下，產(chǎn)生的一種現(xiàn)象，用目前常用的檢測手段很難發(fā)現(xiàn)。目前，在施工過程中檢測
馬克森電機官網(wǎng) EC16/EC32flat/EC-4pole22小型馬達(dá)對電機和減速機的區(qū)別分析如下：電機是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。電動機也俗稱馬達(dá)。減速機是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。簡單說是電機和機械設(shè)備中間的傳動設(shè)備，大型設(shè)備都要用的，主要把電機轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化成扭距！補說明：減速機的用
MAXON電機參數(shù) RE-max13/DCX35L/A-max16有刷馬達(dá)為您介紹直流電機的原理及種類來源0607:0 縱觀國內(nèi)外直流電機，到目前為止，從動作方式上可分為三大類即直動式、反沖式、先導(dǎo)式，而從閥瓣結(jié)構(gòu)和材料上的不同以及原理上的區(qū)別反沖式又可分為膜片式反沖直流電機、活塞式反沖直流電機；先導(dǎo)式又可分為先導(dǎo)式膜片直流電機、先導(dǎo)式活塞直流電機；從閥座及密封材料上分又可分為軟
MAXON電機控制器 RE35/RE-max21/DCX10L有刷馬達(dá)1、臥式擺線減速機在正常情況下采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環(huán)境溫度處于高溫時可采用循環(huán)潤滑。2、擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑，為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時也可應(yīng)重新考慮潤滑油
馬克森電機樣本 EC-max40/EC-max40/ECX-SPEED麥克森電機減速機在工業(yè)生產(chǎn)中有著不可忽視的作用，近期人們遇到一個問題就是在正常使用設(shè)備的過程中通電后不轉(zhuǎn)，不知道怎么解決，找不到原因，下面我們就來為大家分析下造成這一現(xiàn)象出現(xiàn)的原因有哪些：1、首先考慮到的是電源故障：電源開關(guān)存在故障、熔斷器燒斷、接線之間出現(xiàn)短路或接觸不實容易導(dǎo)致減速機不轉(zhuǎn)。2、過流繼電器整定值
MAXONMOTOR RE-max13/A-max19/RE10MAXONMOTOR電機為您介紹氣缸的選型和分類來源0724:0做設(shè)備設(shè)計時，經(jīng)常會用到氣缸，氣缸種類繁多，在選擇氣缸時要怎么選？氣缸的選擇無非涉及到兩個方面1.氣缸種類的選擇；2.氣缸缸徑以及行程的選擇；在講解怎么選擇之前先介紹一下氣缸的種類從功能上來分（比較貼合設(shè)計情況），類型較多，如標(biāo)準(zhǔn)氣缸、自由安裝型氣缸、薄
MAXON電機控制器 EC13/EC8/EC-4pole30瑞士馬達(dá)為您介紹斷路器和空開的區(qū)別來源0611:01.空氣開關(guān)，即空氣開關(guān)，與塑殼斷路器相對。它在電路中的作用是接通、斷開并攜帶額定工作電流、短路、過載等故障電流。當(dāng)線路和負(fù)載發(fā)生過載、短路、欠壓時，它可以快速斷路，可靠保護(hù)電路。2.塑殼斷路器可以自動切斷電流。正常情況下，電流超過設(shè)定值后會自動觸發(fā)保護(hù)。這里的塑料外殼是
馬克森電機官網(wǎng) RE40/RE13/DCX22S小型電機英國MOBREY介紹來源:0英國MOBREY（莫伯蕾）是一家具有100多年儀表生產(chǎn)歷史的，是一家設(shè)計和制造用于幾乎所有工業(yè)裝置和設(shè)備的流體、固體和氣體的測量與儀器的，其中包括液位開關(guān)，液位變送器，料位開關(guān)，濃度計、水位計、液位計、以及現(xiàn)場服務(wù)支持。憑借在市場超過65年的實踐經(jīng)驗，我們?yōu)楦鞣N行業(yè)提供過程解決方案，旗下產(chǎn)品也被應(yīng)
馬克森電機官網(wǎng) EC9.2flat/EC-max40/ECX-SPEED進(jìn)口馬達(dá)對電機和減速機的區(qū)別分析如下：電機是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。電動機也俗稱馬達(dá)。減速機是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。簡單說是電機和機械設(shè)備中間的傳動設(shè)備，大型設(shè)備都要用的，主要把電機轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化成扭距！補說明：減
瑞士馬克森電機 RE16/DCX16S/RE25馬克森馬達(dá)光電11月2日SIEMENS,GUTEKUNST,SEW,YASKAWA,VDO,SPEC,KROM,M.SYSTEM等產(chǎn)品到貨信息來源1103:0，在這個金秋送爽丹桂飄香的收獲季節(jié)里，到貨了一批客戶現(xiàn)場急需的進(jìn)口儀表，為客戶項目進(jìn)度正常進(jìn)展做出了貢獻(xiàn)，本到貨產(chǎn)品全部為歐洲產(chǎn)品，受全球環(huán)境影響，國外運輸航班緊缺，現(xiàn)在往國內(nèi)
瑞士馬克森電機 RE-max21/DCX10S/RE8正品馬達(dá)為您介紹電機六大節(jié)能方案來源0613:0 1、電機負(fù)載率低 由于電動機選擇不當(dāng)，富裕量過大或生產(chǎn)工藝變化，使得電動機的實際工作負(fù)荷遠(yuǎn)小于額定負(fù)荷，大約占裝機容量30%~40%的電動機在30%~50%的額定負(fù)荷下運行，運行效率過低。 2、電源電壓不對稱或電壓過低 由于三相四線制低壓供電系統(tǒng)單相負(fù)荷的不平
MAXONMOTOR EC10/EC32flat/EC-4pole22MAXONMOTOR電機20世紀(jì)80年代末到90年代初，我國相繼制訂了近100個齒輪和蝸輪減速機的標(biāo)準(zhǔn)，研制了許多新型減速機，大體上實現(xiàn)了通用減速機的更新?lián)Q代。許多產(chǎn)品達(dá)到了20世紀(jì)80年代的國際水平。部分減速機采用硬齒面后，體積和重量明顯減小，承載能力，使用壽命，傳動效率和可靠性有了大幅度提高，對節(jié)能和提高主
馬克森電機官網(wǎng) EC40/EC-i40/EC32flat麥克森電機1、制動電機是全封閉自扇冷式鼠籠型具有附加圓盤型直流制動器的三相異步電動機，制動電機具有制動敏捷、結(jié)構(gòu)簡略、可靠性高、通用性強等長處，制動電機廣泛應(yīng)用于種要求快速停止和準(zhǔn)確定位的機械設(shè)備和傳動裝置中，例如、包裝機械、木工機械、化工機械、紡織機械、建筑機械等行業(yè)。2、制動電機的直流圓盤制動器安裝在電機非軸伸端的端蓋上
